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驻守在项目一线的安全守卫人——庞世文
2023-12-18 16:47:46       本站    点击:1202次

貌不惊人、笑容憨厚的市政公司项目经理庞世文沉稳务实,身上最显著的标签是勤奋好学,他是施工现场兢兢业业的安全主管,他是对工作游刃有余的项目经理。历经十余年施工一线的锻造,让这个初出茅庐的新学生一路走来成长为独当一面的工程人。


脚踏实地,知不足而后进

脚踏实地,从学生到步入职场的蜕变。今年36岁的庞世文自2010年从陕建职大毕业,就成为一名项目“安全人”,一干就是13年。学校学的东西都是书本上的,没有实际运用过,总是显得有些青涩生疏。作为一名初来乍到的安全员,他被安排参与公司贯标工作,贯标工作是项目工程质量的基本保证,但他对此一窍不通,内向不爱说话的他两眼一抹黑,这可怎么办?于是他沉下心学习钻研,积极参与每一次公司组织的关于贯标的培训课程。在工作过程中,他一有问题就积极向领导同事、项目师父请教。经过一个多月的努力,终于代表项目完成贯标工作。此后他连续十余次参与贯标工作,为项目的圆满完成奠定基础。

2014年,作为安全员的庞世文参与空港新城新城南大道顶管施工项目安全管理的工作。由于地下水位太浅,每次开挖深度不得超过2m,且开挖后必须在短短两天内完成混凝土支护等细节问题,否则会有塌方的危险。庞世文全程跟着实施检验,确保满足安全施工要求,顺利完成项目施工。这次顶管施工的成功使得项目在建设方组织的项目管理标准化考核中连续五次获得第一名的好成绩,也使他迅速成长为能够独立胜任工作的优秀安全员。

兢兢业业,笃行而不怠

攻坚克难,从安全员到安全主管的转变。2016年,庞世文同时监管两个项目的安全管理工作。在安康机场迁建工程罗家河排洪涵洞项目施工过程中,涵洞为双孔三圆心高矢拱涵,基础底宽度21.04m,每孔涵洞宽9.5m,拱内净高5m,拱壁厚1m。涵洞自身的特点,在拱身钢筋绑扎的施工作业时,作业人员无立足点,全部悬空作业,施工效率极差。悬空作业人员的安全也不能保证,存在较大安全隐患。庞世文为此头疼了起来,如何在保证安全的情况下又能保证施工效率呢?经过不断地实验摸索,庞世文参与设计出了可移动式钢筋绑扎台车,扎台车加上轮子,放置在涵洞中,哪里作业就移动到哪里,为作业人员提供站立平台,解决了钢筋悬空绑扎问题,极大提高了施工效率。在反复的现场试验中,庞世文紧抓安全,不放过每一个可能出差错的地方,解除隐患,确保施工安全。